Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2026)

Données techniques

Type de moteur
En ligne
Cylindres
2
Temps
4 temps
Soupapes par cylindre
4
Soupapes
OHC
Refroidissement
liquide
Cylindrée
1084 cm³
Alésage
92 mm
Course
81,5 mm
Puissance du moteur
102 ch
Tr/min à la puissance max.
7500 tr/min
Couple
112 Nm
Tr/min au couple
5500 tr/min
Taux de compression
10,1
Système de carburant
Injection
Démarreur
Électrique
Type d’embrayage
Multidisque à bain d’huile
Allumage
Transistor
Transmission
Chaîne
Type de transmission
Changement de vitesse
Nombre de vitesses
6
Cadre
Acier
Type de cadre
Double berceau
Angle de tête de fourche
27,5 degré
Chasse
113 mm
Suspension avant
Fourche télescopique inversée
Marque
Showa
Diamètre
45 mm
Débattement
210 mm
Ajustement
Compression, Précharge, Détente
Suspension
Bras oscillant
Matériau
Aluminium
Amortisseur
Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur
Pro-Link
Marque
Showa
Débattement
200 mm
Ajustement
Compression, Précharge, Détente
Type
Double disque
Diamètre
310 mm
Piston
Quatre pistons
Fixation d’amortisseur
Étrier flottant
Actionnement
Hydraulique
Technologie
radial, Onde
Type
Disque
Diamètre
256 mm
Piston
Double piston
Systèmes avancés d’aide au pilote
ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Suspension
Largeur du pneu avant
110 mm
Hauteur du pneu avant
80 %
Diamètre du pneu avant
19 pouces
Largeur du pneu arrière
150 mm
Hauteur du pneu arrière
70 %
Diamètre du pneu arrière
18 pouces
Longueur
2305 mm
Largeur
960 mm
Hauteur
1475 mm
Empattement
1570 mm
Hauteur de selle
835 mm
Hauteur de selle jusqu’à
855 mm
Garde au sol
250 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)
243 kg
Capacité du réservoir de carburant
24,8 l
Conformité au permis
A
Autonomie
506 km
Émissions combinées de CO2
114 g/km
Consommation de carburant combinée
4,9 l/100 km
Équipement
Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Connectivité, Éclairage, Pare-brise

Conclusion de la rédaction de 1000PS

L'évolution de la Honda Africa Twin Adventure Sports d'une moto tout-terrain haute sur pattes vers une moto de tourisme avec une roue avant de 19 pouces sera un pas dans la bonne direction pour la plupart des clients Adventure Sports. La plupart des pilotes roulent principalement sur des routes goudronnées et se réjouissent d'une meilleure maniabilité, d'une stabilité et d'une confiance accrues en position inclinée et d'une plus grande accessibilité grâce à la hauteur de selle plus basse. L'électronique et le DCT ont également été peaufinés en arrière-plan, ce qui permet à la nouvelle Adventure Sports de faire beaucoup de choses bien. Malgré ces changements, il n'est pas nécessaire de renoncer aux passages tout-terrain. Même avec une roue plus petite et des débattements de suspension plus courts, l'Adventure Sports reste prête pour l'aventure.


Plus d'informations sur

Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.

Dos