Honda GB350S (2025)
Données techniques
Cylindres
1
Temps
4 temps
Soupapes par cylindre
2
Soupapes
OHC
Refroidissement
Air
Cylindrée
348 cm³
Alésage
70 mm
Course
90,5 mm
Puissance du moteur
21 ch
Tr/min à la puissance max.
5500 tr/min
Couple
29 Nm
Tr/min au couple
3000 tr/min
Taux de compression
9,5
Système de carburant
Injection
Démarreur
Électrique
Type d’embrayage
Multidisque à bain d’huile
Transmission
Chaîne
Type de transmission
Changement de vitesse
Nombre de vitesses
5
Cadre
Acier
Type de cadre
Double berceau
Suspension avant
Fourche télescopique
Diamètre
41 mm
Suspension
Bras oscillant
Matériau
Acier
Amortisseur
Double amortisseur
Type
Disque unique
Diamètre
310 mm
Piston
Double piston
Actionnement
Hydraulique
Type
Disque
Diamètre
240 mm
Piston
Piston unique
Systèmes avancés d’aide au pilote
ABS
Largeur du pneu avant
100 mm
Hauteur du pneu avant
90 %
Diamètre du pneu avant
19 pouces
Largeur du pneu arrière
150 mm
Hauteur du pneu arrière
70 %
Diamètre du pneu arrière
17 pouces
Longueur
2175 mm
Largeur
790 mm
Hauteur
1100 mm
Empattement
1440 mm
Hauteur de selle
800 mm
Garde au sol
168 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)
179 kg
Norme Euro
Euro 5+
Émissions combinées de CO2
61 g/km
Consommation de carburant combinée
2,5 l/100 km
Équipement
Phares LED, Éclairage
Conclusion de la rédaction de 1000PS
La Honda GB350S est une moto qui fait délibérément un pas en arrière et qui gagne ainsi énormément. Elle renonce à la surenchère technique et offre à la place calme, caractère et une expérience de conduite étonnamment intense. Pas rapide, pas bruyante, mais honnête et durablement enthousiasmante. Une moto pour ceux qui veulent ressentir à nouveau pourquoi ils ont commencé à faire de la moto.
Plus d'informations sur
Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.
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