Honda GB350S (2025)
Données techniques
Nombre de cylindres
1
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
2
Commande de soupapres
OHC
Réfroidissement
Air
Cylindrée
348 cc
Alésage
70 mm
Course
90,5 mm
Puissance nominale
21 ch
T/min à puissance nominale
5500 T/min
Couple
29 Nm
T/min à couple
3000 T/min
Taux de compression
9,5
Gestion moteur
Injection
Démarreur
Électro
Embrayage
Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion
Chaîne
Transmission
Levier de vitesse
Nombre des gangs
5
Châssis
Acier
Conception de châssis
Boucle double
Suspension
Telefourche conventionelle
Diamètre
41 mm
Suspension
Bras oscillant
Matériel
Acier
Absorbeur
Stereo absorbeur
Conception
Monobras
Diamètre
310 mm
Pistons
2 pistons
Actionnement
hydraulique
Conception
Disque
Diamètre
240 mm
Pistons
1 piston
Systèmes d'assistence
ABS
Largeur de pneus avant
100 mm
Hauteur de pneus avant
90 %
Diamètre de pneus avant
19 Po
Largeur de pneus arrière
150 mm
Hauteur de pneus arrière
70 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Longueur
2175 mm
Largeur
790 mm
Hauteur
1100 mm
Empattement
1440 mm
Hauteur de selle à vide
800 mm
Garde au sol
168 km
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
179 kg
Norme Euro
Euro 5+
Émissions combinées de CO2
61 g/km
Consommation de carburant combinée
2,5 l/100 km
Équipement
Feux LED
Conclusion de la rédaction de 1000PS
La Honda GB350S est une moto qui fait délibérément un pas en arrière et qui gagne ainsi énormément. Elle renonce à la surenchère technique et offre à la place calme, caractère et une expérience de conduite étonnamment intense. Pas rapide, pas bruyante, mais honnête et durablement enthousiasmante. Une moto pour ceux qui veulent ressentir à nouveau pourquoi ils ont commencé à faire de la moto.
Plus d'informations sur
Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.
Dos