Honda NT1100 DCT Electronic Suspension (2026)
Données techniques
Conception de moteur
En ligne
Nombre de cylindres
2
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
OHC
Réfroidissement
Liquide
Cylindrée
1084 cc
Alésage
92 mm
Course
81,5 mm
Puissance nominale
102 ch
T/min à puissance nominale
7500 T/min
Couple
112 Nm
T/min à couple
5500 T/min
Taux de compression
10,5
Gestion moteur
Injection
Démarreur
Électro
Embrayage
Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage
Transistor
Propulsion
Chaîne
Transmission
Transmission à double embrayage
Nombre des gangs
6
A2-Restriction possible
Châssis
Acier
Conception de châssis
Boucle double
Angle de tête de fourche
63,5 Degré
Chasse
108 mm
Suspension
Telefourche upside down
Technologie
Big Piston
Marque
Showa
Diamètre
45 mm
Débattement
150 mm
Possibilité de réglage
Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
Suspension
Bras oscillant
Matériel
Aluminium
Absorbeur
Mono absorbeur
Assimilation
Pro-Link
Marque
Showa
Débattement
150 mm
Possible de réglable
Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
Conception
Paralever
Diamètre
310 mm
Pistons
4 pistons
Assimilation
Flottant
Actionnement
hydraulique
Technologie
radiale
Conception
Disque
Diamètre
256 mm
Pistons
1 piston
Systèmes d'assistence
ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control
Largeur de pneus avant
120 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
180 mm
Hauteur de pneus arrière
55 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Longueur
2240 mm
Largeur
860 mm
Hauteur
1340 mm
Empattement
1535 mm
Hauteur de selle à vide
820 mm
Garde au sol
175 km
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
249 kg
Capacité utile du réservoir
20,4 l
Vitesse maximale
200 km/h
Classes de permis de conduire
A
Autonomie
408 km
Norme Euro
Euro 5+
Émissions combinées de CO2
116 g/km
Consommation de carburant combinée
5 l/100 km
Bruit stationnaire
95 dB
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB
Équipement
Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable
Conclusion de la rédaction de 1000PS
De 2022 à 2025, la Honda NT1100 - bien qu'étant déjà une moto satisfaisante - a considérablement évolué. Tout en conservant le concept de base d'un Tourisme confortable, fiable et efficace, les nombreuses améliorations permettent à la nouvelle NT1100 d'être encore mieux équipée pour les longs voyages. La suspension semi-active, disponible pour la première fois, élargit énormément sa zone de confort et permet ainsi de prendre plus de plaisir à conduire tout en conservant, voire en améliorant, le confort. Ceux qui aimaient déjà le modèle 2022 vont adorer la version 2025.
Plus d'informations sur
Motos correspondantes
Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.
Dos