Honda CB1000GT (2026)
Données techniques
Conception de moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Temps
Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre
4
Commande de soupapres
DOHC
Réfroidissement
Liquide
Lubrification
Carter sec
Cylindrée
1000 cc
Alésage
76 mm
Course
55,1 mm
Puissance nominale
150 ch
T/min à puissance nominale
11000 T/min
Couple
102 Nm
T/min à couple
8750 T/min
Taux de compression
11,7
Gestion moteur
Injection
Démarreur
Électro
Embrayage
Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Propulsion
Chaîne
Deux-roues
Transmission
Levier de vitesse
Nombre des gangs
6
A2-Restriction possible
Châssis
Acier
Angle de tête de fourche
25 Degré
Chasse
106,3 mm
Suspension
Telefourche upside down
Marque
Showa
Possibilité de réglage
Précharge du ressort
Suspension
Bras oscillant
Matériel
Aluminium
Absorbeur
Mono absorbeur
Marque
Showa
Possible de réglable
Précharge du ressort
Conception
Paralever
Diamètre
310 mm
Pistons
4 pistons
Assimilation
Fixes
Actionnement
hydraulique
Technologie
radiale
Marque
Nissin
Conception
Disque
Diamètre
240 mm
Pistons
1 piston
Marque
Nissin
Systèmes d'assistence
ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control
Largeur de pneus avant
120 mm
Hauteur de pneus avant
70 %
Diamètre de pneus avant
17 Po
Largeur de pneus arrière
180 mm
Hauteur de pneus arrière
55 %
Diamètre de pneus arrière
17 Po
Longueur
2135 mm
Largeur
930 mm
Hauteur
1290 mm
Empattement
1465 mm
Hauteur de selle à vide
825 mm
Garde au sol
135 km
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)
229 kg
Capacité utile du réservoir
21 l
Vitesse maximale
200 km/h
Autonomie
350 km
Norme Euro
Euro 5+
Émissions combinées de CO2
140 g/km
Consommation de carburant combinée
6 l/100 km
Bruit stationnaire
97 dB
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB
Équipement
Poignées chauffantes, Système Keyless, Système de valises, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C, Bulle réglable
Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de fautes de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.
Dos